简析码头钻孔灌注桩施工的质量问题及控制
更新时间:2017-10-23 09:31:43 来源: 作者: 浏览:389次 评论:0条
导读：【摘要】桩基础已渐渐用于工业建筑、高层楼宇、码头桥梁等软地基的工程。本文简要分析了码头钻孔灌注桩施工的质量问题，并提出了码头钻孔灌注桩施工质量的控制措施，以供相关人员借鉴参考。【关键词】码头钻孔灌注桩;质量问题;控制措施 1 码头钻孔灌注桩施工的质..
【摘要】桩基础已渐渐用于工业建筑、高层楼宇、码头桥梁等软地基的工程。本文简要分析了码头钻孔灌注桩施工的质量问题，并提出了码头钻孔灌注桩施工质量的控制措施，以供相关人员借鉴参考。
【关键词】码头钻孔灌注桩;质量问题;控制措施
1 码头钻孔灌注桩施工的质量问题
1.1护筒失效。在钻进过程中护筒变形或突然往下沉，护筒外壁冒水，刃脚或钻孔壁向孔内外漏浆。在施工中应重视漏浆事故，严重的漏浆若不处理，可引起坍孔。施工中造成护筒失效的原因如下：埋设护筒时，回填土夯实不够，埋设太浅，护筒脚漏水;护筒制作不良，接缝不密合或焊缝有砂眼等，造成接缝漏浆;由于护筒下方孔内大面积坍孔，致使地层发生变化，从而使钢护筒下沉并倾斜，失去护筒作用;由于地下障碍物或护筒内外压力差过大，使护筒局部变形、开裂、漏水，失去护筒作用。
1.2孔壁塌陷。钻孔过程中，如果排出的泥浆带有气泡，或泥浆发生漏失，则说明有孔壁塌陷的可能。造成该问题的主要原因是：土质松散、泥浆护壁不好、护筒周围未用粘土紧密填封、护筒内水位不高等。另外，钻进速度过快、空钻时间过长、成孔后待灌时间过长也是造成孔壁塌陷的主要原因。
1.3桩底沉渣过厚。桩底沉渣量过厚会影响桩基的承载力，载荷后会产生较大的沉降，所以必须通过清孔控制桩底沉渣厚度。清孔是灌注桩施工中保证成桩质量的前提条件，通过清孔应尽可能地使桩孔中的沉渣清除，使混凝土与地基结合良好，提高桩基的承载力。
1.4缩颈、扩径。缩颈是钻孔灌注桩施工时比较多见的质量问题，主要由于桩周围土体在混凝土灌注过程中产生膨胀造成。特别是土层中有软塑土则易遇水膨胀，成桩后容易造成缩颈现象。
1.5孔斜。孔斜是指钻孔灌注桩成孔过程中孔位产生倾斜，倾斜度大于1%的桩孔。造成孔斜的原因为钻机安装时，支撑不好、地层软硬不均匀，操作时在易斜孔段不适当加压钻进、转速过高造成晃动等因素引起钻机整体偏斜，也可能钻头在钻孔过程中发生偏斜，结果导致孔斜。
1.6钢筋笼偏位。钢筋笼偏位主要包括钢筋笼上浮或下沉，钢筋笼中心线沿桩基中心线失偏等问题。有如下几种情况：钢筋笼放置初始位置过高或过低;混凝土流动性过小，导管在混凝土中埋置过深，钢筋笼被混凝土顶托上浮;导管掩埋过长，提升时，易摇晃，难以对准笼的中心，易发生挂笼现象;导管提升过程，混凝土下沉太快，瞬时反冲力使钢筋笼上浮;钢筋笼自重太轻，被混凝土顶起等其它原因。钢筋笼上浮较大时，降低了桩体下部原本有配筋截面的抗剪切与抗弯能力，下沉过多，给施工带来麻烦并且浪费钢材。
1.7断桩。造成断桩的主要原因是：由于导管底端距孔底过远，混凝土被冲洗液稀释，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土桩体与基岩之间被不凝固的混凝土填充;受地下水活动影响或导管密封不良，冲洗液浸入混凝土，使混凝土水灰比增大，形成桩身中段出现混凝土不凝体;在浇注混凝土过程中，导管提升和起拔过快，露出混凝土面，或因停电、待料等原因造成夹渣，出现桩身岩渣沉积成层，将混凝土桩上下分开;违反操作规程，没有从导管内灌入混凝土，而是采用从孔口直接倒入混凝土的办法，产生混凝土离析
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